آبگرمکن

رادیاتورها برای انجام یک کار کاری اختراع شده اند تا یک اتاق را تا آنجا که ممکن است گرم نگه دارند. بدیهی است که اندازه اتاق شما اندازه رادیاتور پنلی مناسب برای آن را تعیین می کند و شما می توانید از رادیاتورهای تک پانل یا دو پانل استفاده کنید.

برای اتاقهای بزرگ و استاندارد ، رادیاتور های دو صفحه با کارآیی بیشتر هستند. رادیاتورهای تک پانل گرمای کمتری از خود ساطع می کنند زیرا سطح کمتری برای تولید گرما دارند. افزودن "پره ها" در داخل رادیاتور دو صفحه - ورق های فلزی که بین پانل ها روی رادیاتورهای استاندارد زیگزاگ می شوند - به افزایش بیشتر سطح حتی بیشتر کمک می کند ، به این معنی که رادیاتورهای دو صفحه بیش از دو برابر مقدار گرمای رادیاتور یک صفحه را ساطع می کنند .

از رادیاتورهای تک پانل کجا استفاده کنید

رادیاتورهای تک پانل برای اتاقهای کوچکی که فضای آنها مشکلی ایجاد می کند مناسب ترند. شما نه تنها به گرمای بیشتری که یک دو برابر تولید می کند ، احتیاج ندارید ، بلکه تا این حد از دیوار هم دور نخواهند بود. این بدان معناست که آنها فضای زیادی را اشغال نمی کنند و در مناطق باریک مردم را قادر می سازد بدون خطر برخورد به آن از کنار آنها عبور کنند.

می توان رادیاتورهای تک پانلی مجهز به باله های همرفت را که باعث کارآیی بیشتر آنها می شود ، دانست ، اما این بدان معنی است که رادیاتور آنچنان بر روی دیوار قرار نمی گیرد ، بنابراین اگر فضا باریک باشد ، ایده خوبی نیست .

رادیاتورهای دو پانل طراح

رادیاتورهای دو صفحه ای "استاندارد" که اکثر مردم در خانه های خود دارند ، ممکن است کارآمد باشند ، اما بگذارید صادقانه بگوییم ، آنها از نظر زیبایی شناسی چیز زیادی به اتاق نمی دهند. به همین دلیل است که رادیاتورهای طراح همچنان به محبوبیت خود ادامه می دهند - آنها نه تنها به طرز شگفت انگیزی کارآمد هستند ، بلکه چنان جذاب هستند که در نوع خود آثار هنری محسوب می شوند.

ما طیف وسیعی از رادیاتورهای دو پانل طراح را در اختیار شما قرار می دهیم تا بتوانید از سطح اضافی و تولید گرما استفاده کنید. رادیاتور آلومینیومی شیک دارای طیف وسیعی از رنگ ها و رنگ های پایان می باشد و اگر فقط فضای باریکی روی دیوار خود دارید ، به عنوان رادیاتور عمودی به صورت فارغ التحصیلان نیز موجود است.

برای هنرستان ها یا اتاق های کوچک که تنها محل قرار دادن رادیاتور در زیر پنجره است ، رادیاتور چند منظوره یک انواع رادیاتور دو صفحه ای کوچک ، اما بسیار کارآمد است.

و اگر واقعاً می خواهید طراحان زیادی ایجاد کنید ، رادیاتور اسلو را امتحان کنید. طرح افکت موج به صورت رادیاتور دو صفحه در دسترس است ، یا می توانید با عبور صاف از لوله ها ، مقداری چیز را با هم مخلوط کرده و الگویی جذاب ایجاد کنید که یک نقطه صحبت عالی (یا شاید حتی یک موضوع داغ!) ایجاد کند.

مشاهده لیست قیمت انواع رادیاتور در لینک روبرو : رادیاتور

سیستم های گرمایشی در دسته هایی قرار می گیرند که می توان آنها را به عنوان دسته های منفعل یا تهاجمی توصیف کرد. سیستم های هوای اجباری با استفاده از فن ها برای پیشبرد هوای گرم در سراسر سیستم کانال ، رویکرد تهاجمی تری دارند. اما رادیاتور پنلی ها در سیستم های گرمایشی منفعل هستند که از اصول انبساط حرارتی برای رساندن گرما از طریق سیستم لوله کشی برای گرم کردن خانه استفاده می کنند.

مبانی رادیاتور

رادیاتورها با دو اصل تابش و همرفت هوای داخل خانه شما را گرم می کنند. یک رادیاتور از انرژی تابشی برای انتقال گرما به هوا از طریق امواج الکترومغناطیسی استفاده می کند ، مشابه گرمای اجاق گاز یا آتش باز. اما سهم بزرگتر رادیاتور از طریق همرفت است.

وقتی انرژی تابشی هوای کنار رادیاتور را گرم می کند ، هوای گرم شده بالا می رود که هوای خنک تری را از رادیاتور می کشد و حرکت هوا را شروع می کند. این حرکت جریان های عمودی را تشکیل می دهد که از طریق یک اتاق عبور می کنند و هوای گرم شده را با خود حمل می کنند.

رادیاتور بخار

گرمایش رادیاتور بخار یک فناوری قدیمی است که از دیگ بخار برای گرم کردن آب تا تولید بخار استفاده می کند. دیگ آبگرم را می توان از طریق برق ، گاز طبیعی یا مازوت تأمین کرد. از آنجا که بخار به خودی خود بالا می رود ، دیگر نیازی به پمپ یا دمنده برای توزیع هوای گرم از طریق سیستم لوله کشی به رادیاتورها نیست. مدت زمان لازم است تا آب جوشانده و بخار تولید کند ، به این معنی که این سیستم های رادیاتور ممکن است گرمای مداوم ایجاد نکنند اما به طور پراکنده باعث گرم شدن و خنک شدن اتاق ها می شوند.

رادیاتور آب گرم

در خانه های جدید ، رادیاتورهای آب گرم تنها بعد از سیستم های هوای اجباری هستند. آب گرم شده از یک انتها وارد رادیاتور می شود و قبل از خروج از رادیاتور در انتهای مخالف ، در اطراف یک حلقه بسته گردش می کند. گرما از آب از رادیاتور پنلی خارج می شود و باعث خنک شدن آب می شود. با بازگشت به دیگ بخار ، آب دوباره گرم می شود و چرخه ادامه می یابد. دریچه های خروجی سوار شده بر روی هر رادیاتور هوای محبوس شده را آزاد می کنند ، که این یک مشکل رایج در سیستم های آب گرم است.

رادیاتورهای بیس برد

بر خلاف رادیاتورهای مستقل ، سیستم های گرمایشی قرنیز در داخل قرنیزهای تهویه ای نصب می شوند. برخی از رادیاتورهای پایه به درون دیواره ها فرو رفته و در دهانه های کف زمین تخلیه می شوند. در دهانه های دریچه ، باله های فلزی یک سطح منبسط شده ایجاد می کنند که گرما را از لوله های پر از آب گرم جذب و تشعشع می کند. رادیاتورهای بیس بورد باید تمیز نگه داشته شوند. گرد و غبار و گرد و غباری که روی باله ها جمع می شود به عنوان عایق عمل می کند ، که مانع انتقال گرما می شود و مانع از گردش آزاد هوا می شود.

مشاهده لیست قیمت انواع رادیاتور در لینک روبرو:رادیاتور

رادیاتور شما بخشی جدایی ناپذیر از سیستم خنک کننده اتومبیل یا کامیون شماست. این اجازه می دهد تا گرمای بسیار زیاد تولید شده توسط موتور شما با سهولت بیشتری در هوا پخش شود و موتور را در دمای مطلوب خود روشن نگه دارد.

مشکل رادیاتور شما می تواند برای عملکرد کلی ماشین ، کامیون یا SUV شما یک مشکل بزرگ باشد. اگرچه اصول عملکرد رادیاتور خودرو کاملاً ساده است ، اما در صورت مشکلی با رادیاتور خود می توانید از جزئیات بسیار خوبی مطلع شوید.

قبل از اینکه به هر چیز پیچیده تری برسیم ، بیایید با اصول اولیه شروع کنیم. رادیاتور در قسمت جلوی موتور خودرو یا کامیون شما ، پشت مشبک قرار دارد. به یک قاب بزرگ فلزی به نام تکیه گاه هسته رادیاتور متصل می شود. این ، به نوبه خود ، به قاب وسیله نقلیه متصل می شود. رادیاتور معمولاً توسط یک جفت براکت در بالا متصل می شود و بر روی مجموعه ای از بوشهای لاستیکی در پایین قرار می گیرد.

رادیاتور خود از تعدادی لوله تشکیل شده است که از طریق آنها مایع خنک کننده جریان می یابد. لوله ها بین دو مخزن قرار دارند که در ورودی و خروجی خنک کننده را نگه می دارند. باله هایی که در هسته رادیاتور به این لوله ها متصل شده اند ، گرما را به هوا منتقل می کنند (از این رو نام آن است).

اینها می توانند از انواع مختلف فلزات رسانا ساخته شوند كه با تعداد مناطق مختلف خنك كننده یا هسته های مختلف طراحی شده اند و دارای الگوهای مختلف جریان خنك كننده هستند كه همگی دارای مزایا و معایب خاص خود هستند (اما اجازه ندهید از خود پیش بیاییم).

فرآیند خنک سازی با ارسال مایع خنک کننده به موتور توسط پمپ آب آغاز می شود. مایع خنک کننده دور سیلندرها می چرخد و مقداری از گرمای حاصل از احتراق و اصطکاک موتور را می گیرد.

سپس خنک کننده گرم شده از طریق شلنگ بالایی رادیاتور وارد رادیاتور می شود و از طریق لوله های رادیاتور پنلی عبور می کند و گرما را می گیرد. سپس گرما از لوله ها به داخل باله ها منتقل می شود و گرما در هوا پخش می شود.

با حرکت خودرو به جلو هوا از طریق مشبک به رادیاتور می رسد ، اما یک فن برقی این روند را تسریع می کند. سرانجام خنک کننده خنک شده به موتور برمی گردد تا سفر خود را تکرار کند.

رادیاتورهای خودرو از چه ساخته شده اند؟

رادیاتورها را می توان از تعداد زیادی مواد مختلف ساخت. هر یک از این ساخت و سازها مزایا و معایب خاص خود را دارند. متداول ترین مواد مورد استفاده مس یا برنج ، آلومینیوم و پلاستیک است.

رادیاتورهای مسی و برنجی

رادیاتورهای قدیمی عمدتا از مس و برنج ساخته می شدند. به این دلیل که مس دومین فلز مناسب برای انتقال گرما است. چرا از بهترین هادی گرما استفاده نمی کنیم؟ زیرا این نقره ای خواهد بود و کل رادیاتور ساخته شده از نقره بسیار گران خواهد بود و هیچ کس واقعاً آن را نمی بیند. مس به مخازن تبدیل شود دشوار است ، بنابراین آنها معمولاً از برنج ساخته می شوند (که اتفاقاً پنجمین رسانای برتر در بین فلزات است). مخازن برنجی توسط لحیم سرب به لوله های مسی متصل می شوند.

مخازن مس در خنک سازی کارآمد بودند اما بسیار سنگین بودند. مس همچنین دچار خوردگی می شود (به هر سکه سبزی که به آن برخورد کرده اید یا مجسمه آزادی برای این موضوع فکر کنید). اگرچه با نقاشی رادیاتور می توان بر این مسئله فائق آمد. مشکلات جزئی این رادیاتورهای جدیدتر از طریق لحیم کاری برطرف می شود. این امر در مقایسه با موارد اخیر ترمیم آنها را آسان تر می کند.

رادیاتور آلومینیومی

بسیاری از خودروسازان در سال های اخیر به سمت رادیاتور آلومینیومی رفته اند ، حتی اگر آلومینیوم به اندازه مس گرما را هدایت نمی کند. چرا آنها رادیاتورها را از ماده ای که در انتقال حرارت بدتر است ، تولید می کنند؟ خوب ، آلومینیوم بسیار سبک تر از مس و برنج است.

رادیاتور فندکی به معنی اتومبیل یا کامیون سریعتر یا کم مصرف تر (بسته به نوع استفاده) است. علاوه بر این مزیت ، در انتقال حرارت نیز بسیار خوب است. آلومینیوم بعد از نقره ، مس و طلا چهارمین فلز رسانا است (که به همان دلیل نقره در رادیاتورها استفاده نمی شود).

رادیاتور آلومینیومی نشان دهنده سازش در کاهش وزن ، اما همچنین کمی کاهش یافته (اما هنوز هم بسیار موثر) انتقال گرما است. ثابت شده این سازشی است که بسیاری از خودروسازان مایل به انجام آن هستند.

رادیاتور پلاستیکی

بسیاری از خودروسازان در رادیاتورهای خود از پلاستیک استفاده می کنند ، اما از آنها به عنوان "رادیاتور پلاستیکی" یاد می کنند ، که ممکن است کمی این موضوع را گیج کند. لوله ها و باله ها هنوز از فلز ، مس یا آلومینیوم ساخته شده اند ، اما مخازن از پلاستیک ساخته شده اند. پلاستیک بسیار سبک است ، اما انتقال گرما کمی را ارائه می دهد. ماده اصلی ، مس یا آلومینیوم ، مزایا و معایب ذاتی آن فلز را ارائه می دهد.

یک مشکل پلاستیک این است که به گرما و همچنین فلز پاسخ نمی دهد. با گسترش و انقباض با گرمایش و سرمایش ، می تواند ترک هایی ایجاد کند که در نهایت منجر به نشت می شود. گرمای بیش از حد حتی می تواند باعث ذوب و تغییر شکل مخازن شود. از طرف دیگر ، فلز می تواند دچار خوردگی شود ، در حالی که پلاستیک این کار را نمی کند.

آیا بیشتر هسته های رادیاتور به معنی خنک سازی بهتر هستند؟

هر لایه از لوله ها و پره ها در رادیاتور به عنوان یک ردیف یا هسته شناخته می شود. ممکن است در مورد برخی رادیاتورهای دو ، سه یا حتی چهار هسته ای شنیده باشید. همچنین ممکن است شنیده باشید که هسته های بیشتر به معنای خنک شدن بهتر است. آیا واقعیت دارد؟

در اصل ، بله ، هسته های بیشتر به معنای سطح بیشتری برای فرار گرما و به نوبه خود خنک شدن بهتر است. همانطور که گفته شد ، درست مثل این که از کدام ماده استفاده شود ، با جزئیات بررسی این مسئله کمی پیچیده تر می شود. در واقع ، مصالح ساختمانی می توانند در این محاسبات نقش داشته باشند.

همانطور که قبلاً ذکر شد ، هسته های بیشتر به معنای سطح بیشتری برای پخش گرما از هوای خنک تر هستند. هوایی که به هسته چهارم می رسد ، به هر حال به اندازه هوایی که از هسته های دیگر عبور می کند خنک نیست و نمی تواند گرمای زیادی را به خود اختصاص دهد. دلیل آن این است که هسته ها از جلو به عقب به صورت لایه ای چیده شده اند. تا رسیدن هوا به آن ردیف چهارم ، در حال حاضر توسط سه قبلی گرم شده است.

رادیاتورهای آلومینیومی در واقع می توانند سطح آنها را افزایش دهند بدون اینکه ضخامت آنها خیلی زیاد شود. به این دلیل که آلومینیوم از مس قویتر است. این استحکام بیشتر باعث می شود که لوله های آلومینیومی بدون ضخیم شدن دیواره های آنها گسترده تر شوند و لوله ها از پره های بیشتری در هر اینچ پشتیبانی کنند. با این مزایا ، یک رادیاتور آلومینیومی دو ردیف می تواند گاهی بهتر از رادیاتور مسی چهار ردیف ، خنک شود. البته ، هر ردیف اضافی وزن بیشتری اضافه می کند و بنابراین این مزیت وزن آلومینیوم ها را نسبت به مس دو برابر می کند.

رادیاتورهای Crossflow Vs. رادیاتورهای جریان پایین

با توجه به نحوه عبور مایع خنک کننده از رادیاتور ، دو طرح متفاوت وجود دارد. در یک رادیاتور جریان پایین ، مخازن در بالا و پایین وجود دارد و مایع خنک کننده از طریق لوله ها به پایین کمک می کند ، گرانش نیز به آن کمک می کند.

در یک رادیاتور جریان متقاطع ، مخازن در سمت چپ و راست قرار دارند و مایع خنک کننده با کمک پمپ آب از طریق لوله ها از طریق رادیاتور عبور می کند. خنک کننده با کارایی بیشتری از طریق رادیاتور جریان پایین حرکت می کند. خوب است ، درست است؟

نه خیلی سریع. برای اینکه خنک کننده گرمای خود را بدهد ، می خواهید کمی بیشتر در رادیاتور ایران بگذرد. رادیاتورهای عبور جریان به همین دلیل در وسایل نقلیه جدیدتر بیشتر دیده می شوند.

رادیاتورهای جریان متقاطع عریض و کوتاهتر نیز بهتر از رادیاتورهای بلندتر جریان پایین در طراحی های مدرن و براق جای می گیرند. نصب رادیاتور جریان متقاطع در برنامه ای که در ابتدا از رادیاتور جریان پایین استفاده می کرد ، مستلزم ساخت برخی موارد است. در نهایت ، اینکه شما از کدام طرح جریان استفاده می کنید با توجه به ساخت و مدل وسیله نقلیه شما تعیین می شود.

چه قطعات دیگری با رادیاتور مرتبط هستند؟

رادیاتور به عنوان بخشی از سیستم خنک کننده کلی کار می کند و برای عملکرد صحیح خود به تعدادی از قطعات دیگر متکی است. برخی از قطعات مناسب تر ، شیلنگ رادیاتور بالا و پایین ، درپوش رادیاتور و مخزن سرریز رادیاتور است که گاهی اوقات به آن بطری سرریز مایع خنک کننده ، مخزن انبساط یا مخزن مایع خنک کننده می گویند.

شیلنگ رادیاتور

شلنگ های رادیاتور ساده ترین آنها هستند. اینها یک جفت شلنگ لاستیکی هستند که اجازه می دهند مایع خنک کننده بین رادیاتور و موتور جریان داشته باشد. آنها با گیره های فلزی ثابت نگه داشته می شوند. شیلنگ فوقانی مایع خنک کننده را به رادیاتور منتقل می کند ، و شیلنگ پایین خنک کننده خنک شده را به موتور منتقل می کند. این شیلنگ ها می توانند برای یک نوع شیلنگ مناسب خودرو یا فلکس ساخته شوند که نصب کننده باید آنها را خم کند.

درب رادیاتور

درپوش رادیاتور پیچیده تر از آن است که در نگاه اول به نظر می رسد. ممکن است به نظر برسد که به راحتی رادیاتور را خاموش می کند و به شما امکان می دهد در صورت لزوم مایع خنک کننده اضافه کنید.

گرچه فشار مناسب رادیاتور را نیز حفظ می کند. در داخل کلاهک یک پیستون نصب شده به فنر قرار دارد که فشار داخل رادیاتور را کنترل می کند. حفظ فشار زیاد در داخل رادیاتور در واقع باعث افزایش دمای جوش مایع خنک کننده می شود.

اگر فشار بیش از حد زیاد شود ، پیستون حرکت می کند و اجازه می دهد مقداری مایع خنک کننده در مخزن سرریز قرار گیرد. وقتی خنک کننده خنک می شود ، متراکم می شود و خلا، ایجاد می کند که مایع خنک کننده را از مخزن سرریز به عقب می کشد.

علائم رادیاتور بد چیست؟

رادیاتورها با تعدادی از مشکلات روبرو می شوند که برخی از آنها ، که در بالا بحث شد ، مخصوص مواد ساختمانی آنها است و برخی دیگر جهانی هستند.

رادیاتور مسدود شده

شایعترین مشکل گرفتگی رادیاتور است. ماده خنک کننده باید به رنگ آبی یا سبز و تقریباً یکسان با آب باشد. خوردگی داخل رادیاتور می تواند باعث وارد شدن زنگ زدگی به خنک کننده شود و آن را به لجن زرد یا قهوه ای تبدیل کند.

این لجن آهسته تر جریان می یابد (همانطور که هست لجن است) و نمی تواند موتور را به همان اندازه موثر خنک کند. گرم شدن بیش از حد موتور ممکن است نشانه گرفتگی رادیاتور باشد.

لجن همچنین می تواند در گوشه ها بماند و رسوبات معدنی به جا بگذارد که می تواند مانع جریان خنک کننده شود و قابلیت خنک کننده رادیاتور را کاهش دهد. رادیاتورهای مسدود شده همچنین می توانند باعث خوردگی بیشتر شوند که در نهایت می تواند منجر به نشت شود. اگر خنک کننده را در فواصل معین تغییر دهید ، همانطور که در کتابچه راهنمای کاربر شرح داده شده است ، باید از این مشکل جلوگیری کرد.

نشت ، زنگ ، یا یک رادیاتور خم یا شکسته رادیاتور

گاهی اوقات ، رادیاتورها از خارج و نه از داخل دچار مشکل می شوند. نمای خارجی رادیاتور در اثر صخره ها یا بقایای جاده آسیب می بیند. این می تواند منجر به سوراخ شدن و نشت یا خم شدن یا شکستگی باله ها شود.

از آنجا که هدف باله ها افزایش سطح رادیاتور و تابش گرما از آن است ، آسیب به باله ها به طور قابل توجهی اثر رادیاتور را کاهش می دهد. خوشبختانه ابزاری وجود دارد که به عنوان شانه رادیاتور شناخته می شود و می تواند به اصلاح این نواحی باله های خم شده کمک کند.

اگر باله ها کاملاً شکسته باشند ، این کمکی نخواهد کرد. زنگ زدگی و خوردگی همچنین می تواند در خارج رادیاتور تأثیر بگذارد و منجر به نشت یا کاهش کارایی پره های رادیاتور شود.

خوردگی

در موارد نادر ، مشکلات غیرمعمول بیشتری ممکن است رخ دهد. اگر سیستم اشتعال به درستی زمین نباشد ، رادیاتور ممکن است یک بار الکتریکی دریافت کند. در رادیاتورهای آلومینیومی ، این امر باعث الکترولیز می شود. در این شرایط ، یک واکنش الکتروشیمیایی بین آلومینیوم و خنک کننده باعث خوردگی سریع آلومینیوم می شود.

همچنین آلومینیوم ممکن است با مواد افزودنی خنک کننده قدیمی واکنش ضعیفی نشان دهد. اینها با در نظر گرفتن رادیاتورهای مسی و برنجی طراحی شده اند و می توانند باعث واکنشی در داخل رادیاتور شوند. لوله های مسی از آنجا که به اندازه آلومینیوم مقاوم نیستند ، تحت فشار می توانند منفجر شوند.

قطعات رادیاتور شکسته

تمام قطعات مربوطه نیز ممکن است آسیب ببینند و سیستم خنک کننده شما را به درستی کار نکند. به عنوان مثال ، شلنگ ها می توانند نشتی ایجاد کنند که باعث از بین رفتن مایع خنک کننده می شود ، یا گره هایی ایجاد می کند که مایع خنک کننده به درستی جریان نداشته باشد. شلنگ ها می توانند در اثر سایش یا سوراخ شدن در اثر آوار جاده ها ، به دلیل گرم شدن بیش از حد خراب شوند و به نشت روغن واکنش نشان دهند. روغن با روشهای عجیب و غریب با لاستیک ارتباط برقرار می کند و می تواند باعث اسفنجی یا غول پیکر شدن شلنگ شود و برآمدگی ایجاد کند. شل بودن یا خراب شدن گیره های شیلنگ نیز می تواند باعث نشتی اتصالات شود.

سو cap عملکرد درپوش رادیاتور شوفاژ نیز می تواند مشکلاتی ایجاد کند. درپوش ترک خورده می تواند منجر به نشت شود. مشکل در پیستون (که معمولاً به خوردگی فنر فلزی مربوط می شود) می تواند منجر به جوشیدن مایع خنک کننده در دمای پایین تر و از بین رفتن بخار شود. مخزن سرریز همچنین می تواند باعث ایجاد ترک و نشت شود.

آیا می توانم رادیاتور را خودم جایگزین کنم؟

اگر دچار نشت مایع خنک کننده یا گرم شدن بیش از حد هستید ، زمان آن فرا رسیده است که رادیاتور خود را تعویض کنید. هنوز هم ، عاقلانه است که ابتدا بررسی کنید سایر عناصر سیستم خنک کننده به درستی کار می کنند. نشت و مایع خنک کننده از دست رفته ممکن است به دلیل خرابی در شلنگ ، درپوش یا مخزن سرریز باشد. این قطعات به راحتی نسبت به خود رادیاتور قابل تعویض هستند. درپوش رادیاتور ساده ترین راه حل است - فقط کافی است کلاهک قدیمی را باز کرده و جدید را روشن کنید.

مشاهده لیست قیمت انواع رادیاتور خودرو در لینک روبرو : رادیاتور

مسلم است ، اما یک تعویض بازی است: در شرایط مدرن امروزی ، رادیاتور پنلی گرمایش مرکزی امری مسلم است. مشاهده رادیاتورها ، کنترل های ترموستاتیک و شیرها در هر خانه یا محیط تجاری سر کار نمی کند. این کالاها کالاهایی هستند که به سادگی از نظر ارزش در نظر گرفته می شوند.

به نظر می رسد این یک مانع مدرن باشد ، اما حرارت مرکزی تقریباً به 2000 سال قبل برمی گردد و اولین سیستم ها در میان بقایای متعلق به رومی ها پیدا شد. با این حال ، مفهوم گرمایش مرکزی یک ایده جذاب است و سیستم های امروزی از نظر اولین سیستم های گرمایش مرکزی که طراحی شده اند ، در اصل کاملاً شبیه به هم هستند ، اما در عین حال ماهرانه تکامل یافته اند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد تاریخچه گرمایش ، تاریخچه جدول زمانی گرمایش را بررسی کنید.

ابتدا سیستم گرمایش مرکزی را بشناسید!

انتخاب سیستم مناسب می تواند کمی گیج کننده باشد. در اینجا ، ما چند نکته ، ترفند و پیشنهاد مفید ارائه داده ایم. ابتدا باید تعیین کنید که کدام سیستم گرمایشی برای خانه شما مناسب است؟

دیگ آبگرم رادیاتور که انتخاب می کنید در میزان انرژی شما استفاده می کند. در حال حاضر دیگ های آبگرم مختلفی در بازار وجود دارد و این می تواند انتخاب مناسب برای خانه شما را دشوار کند.

در حال حاضر دو نوع مختلف دیگ آبگرم موجود است. با انتخاب صحیح ، آب و حرارت دقیقاً درصورت نیاز به شما تضمین می شود. طبق قوانین اخیر ، همه

دیگ های معمولی رادیاتور

در دیگ های آبگرم رادیاتور ایران یک مخزن ذخیره وجود دارد که آب را در خود نگه می دارد. یک دیگ آبگرم رادیاتور معمولی مخزن آب را گرم می کند ، جایی که ذخیره می شود تا زمانی که به آن نیاز داشته باشید. مشکل این نوع دیگ آبگرم رادیاتور این است که به محض استفاده از تمام آب گرم ، ممکن است مدتی طول بکشد تا دوباره گرم شود. خبر خوب این است که مخازن آب مدرن می توانند مقدار زیادی آب گرم ذخیره کنند ، بنابراین شما می توانید از یک مخزن دو حمام مناسب بگیرید.

از آنجا که شما باید یک سیلندر آب گرم را به سیستم خود متصل کنید این دیگهای بخار رادیاتور اغلب فضای بیشتری نسبت به انواع دیگر دارند ، این امر باعث می شود که نصب کمی دشوارتر باشد ، اما خبر خوب این است که دیگهای آبگرم رادیاتور مدرن معمولاً بسیار کم مصرف هستند و می توانند برای اطمینان از گرم شدن بسیار خوب منزل خود تنظیم کنید.

دیگ های آبگرم ترکیبی رادیاتور

این دیگهای آبگرم به دیگهای آبگرم "Combi" معروف هستند و آب را مستقیماً از شبکه برق گرم می کنند. این بدان معناست که به مخزن ذخیره سازی احتیاج ندارید و هر زمان که بخواهید می توانید به اندازه نیاز آب گرم تهیه کنید. بیشتر این که این نوع دیگ آبگرم انواع رادیاتور برای خانه های کوچکتر که ممکن است فضای زیادی نداشته باشد ایده آل است.

دیگهای بخار ترکیبی نیز خوب هستند زیرا از فشار شبکه بهره مند می شوید ، بنابراین نیازی به خرید پمپ دوش اضافی نخواهید داشت تا بتوانید از جریان آب خوبی لذت ببرید. این نوع دیگ بخار در مورد گرمایش خانه بسیار مناسب است زیرا ممکن است چند دقیقه طول بکشد تا رادیاتور شما گرم شود و در صورت نیاز گرما را به شما می دهد.

داشتن دیگ بخار ترکیبی یک ضرر جزئی دارد ، اما در صورت تقاضای بیش از یک دستگاه برای آب ، فشار ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد. بنابراین ، اگر ماشین لباسشویی آب بخواهد ، و کسی تصمیم بگیرد شیر آب را در حمام روشن کند ، فشار کاهش می یابد.

دیگهای بخار ترکیبی و رادیاتورهای مرتبط با آنها گزینه های بسیار محبوب هستند. از آنجا که آب مستقیماً از شبکه برق گرم می شود ، نیازی به انتظار برای رسیدن به دمای مطلوب نیست.

بنابراین ، دیگ بخار ترکیبی نیازی به مخزن آب یا سیلندر آب گرم ندارد. آنها کاملاً کوچک هستند و بیشتر آنها از مخزن خارجی استفاده نمی کنند. بنابراین ، یک دیگ بخار "ترکیبی" مناسب برای خانه ها یا آپارتمان های کوچکتر است که به ظرفیت گرمایشی گسترده ای نیاز ندارند.

دیگ های بخار سیستم رادیاتور

دیگ بخار سیستم با تأمین گرما به حرارت مرکزی و آب گرم به استوانه ذخیره شما کار می کند. این یک دیگ بخار فقط با حرارت است که دارای یک اصل کار مشابه با دیگ بخار معمولی است. با این حال ، اجزای اضافی مانند مخزن انبساط و یک دریچه آزاد کننده فشار در دیگ بخار تعبیه شده است. برای ذخیره آب گرم لازم است مخزن ذخیره آب گرم وجود داشته باشد ، اما نیازی به مخزن آب سرد نیست.

دیگهای بخار سیستم رادیاتور بهترین راه حل برای خانوارهایی است که بیش از یک سرویس بهداشتی و تقاضای آب زیادی دارند. بنابراین ، اینها به کمی فضای اضافی نیاز دارند. فایده اصلی این سیستم ها این است که می توان آب گرم را از مکانهای مختلفی عبور داد بدون اینکه گرما از بین برود. سیستم های آب بندی شده معمولاً در خانه های با اندازه متوسط استفاده می شوند.

این نوع سیستمی است که از اجزای بسیاری به همراه دیگ بخار تشکیل شده است. اینها شامل کنترل های گرمایشی ، سیلندر آب گرم ، مخزن ذخیره آب سرد و مخزن تغذیه و انبساط است. چنین سیستمی شامل دو مخزن است که در زیر شیروانی واقع شده اند. یک مخزن از طریق شبکه اصلی آب سرد می کشد در حالیکه دیگری دیگ بخار را تغذیه می کند و آب گرم شده را مدیریت می کند.

یکی دیگر از مولفه های مهم هنگام خرید رادیاتور مناسب ، حول و حوش نوع سوخت مورد نظر شما می چرخد. این امر با هزینه و همچنین نوع سیستم به کار رفته روبرو خواهد شد.

برخی از منابع انرژی شامل LPG ، نفت ، گاز طبیعی و برق هستند. در طی یک دوره ده ساله ، گاز طبیعی ارزانترین گزینه برای انتخاب با حداقل تأثیرات زیست محیطی است.

نگرانی نهایی از دیدگاه عملی تر است. نصب برخی سیستم ها در خانه های قدیمی یا خانه هایی که فضای محدودی دارند ممکن است دشوار باشد. به خاطر داشته باشید که رادیاتورهای گرمایش مرکزی و سیستم های مرتبط با آنها سرمایه گذاری بسیار واقعی هستند و می توانند ارزش زیادی به خانه شما بیفزایند. در اینجا چند نکته وجود دارد که فقط در زمان انتخاب یک دیگ بخار کمک می کند:

به اندازه ملک خود و تعداد اتاق هایی که می خواهید گرم کنید فکر کنید
همچنین باید در نظر بگیرید که چه تعداد از افراد به طور همزمان می خواهند از آب استفاده کنند. اگر بیش از دو نفر در خانه خود زندگی می کنید ، باید اطمینان حاصل کنید که دیگ بخار تهیه می کنید که قبض های زیادی را برای شما ایجاد نمی کند.

آیا شما نیاز به تهیه رادیاتور کارآمد دارید؟ آیا مصمم هستید که حداکثر سود را از دیگ بخار خود ببرید ، در حالی که کمترین قیمت رادیاتور را می توانید پرداخت کنید؟ کم مصرف ترین دیگ بخار "A" است. هزینه آن کمی بیشتر خواهد بود ، اما هزینه اضافی برای صورتحساب های پایین تر برای سال های آینده جبران می شود.

بدنبال دیگ بخار رادیاتور باشید که در صورت نیاز به شما آب و گرم کند. اگر هر روز فقط ممکن است کمی استفاده کنید ، ممکن است یک رادیاتور معمولی برای شما بهتر باشد. اگر فکر می کنید تقاضای زیادی برای آب وجود دارد ، ممکن است بخواهید رادیاتور ترکیبی را انتخاب کنید تا آب گرم شما هرگز تمام شود.

مشاهده لیست قیمت انواع رادیاتور در لینک روبرو : رادیاتور

رادیاتورهای گرمایش مرکزی با قیمت پایین بصورت آنلاین و با تحویل رایگان در تهران!

طراح رادیاتور مستقیم با طیف وسیعی از رادیاتورهای گرمایش مرکزی یک فروشگاه واحد برای راحتی و نوآوری است. ما با پذیرایی از تمام اتاقهای خانه یا فضای تجاری شما ، بهترین کیفیت را در رادیاتورهای طراح ارائه می دهیم.

ما رادیاتورهای بی نظیر و نفیس رادیاتورهایی را که به دقت از بین بیش از 20 مارک برتر انتخاب شده اند ، به نمایش می گذاریم. ارائه مجموعه ای از رادیاتورهای استثنایی سنتی ، سفارشی ، استاندارد و طراح در انواع رنگ ها ، رنگ های پایان ، اندازه و انواع متناسب با نیاز شما - ما رضایت شما را تضمین می کنیم. ما همراه با داشتن طیف گسترده ای از رادیاتورهای افسانه ای در انگلستان ، رادیاتورهای شما را به درب منزل شما تحویل می دهیم ، اطمینان از راحتی ، سادگی و کارآیی در هر مرحله از راه.

گرمایش منازل می تواند گران و وقت گیر باشد. سیستم گرمایش مرکزی برای نگهداری زیادی زمان می برد و هرکسی وقت ندارد و می خواهد به ویژگی های خود به سیستم آب گرم بپردازد. به همین دلیل است که در Designer Radiators Direct ، نصب و راه حل های سریع و کارآمد برای رادیاتورهای گرمایش مرکزی ارائه می دهیم.

کار به صورت تیمی همیشه از واحدهای مستقل موثر است ، بنابراین در صورت امکان قول می دهیم که نصب رادیاتور پنلی گرمایش مرکزی شما به هیچ وجه سریع ، آسان و آماده کار خواهند بود. رادیاتور مورد نظر خود را انتخاب کنید ، با کمترین دردسر و اطمینان می توانید در گرمایش خانه کاملاً یکپارچه شود.

چگونه رادیاتورها با سیستم گرمایش مرکزی شما ارتباط برقرار می کنند؟

داشتن یک سیستم رادیاتور هماهنگ با گرمایش منزل ، به این معنی است که هر یک از رادیاتورهای شما متصل است و با روشن کردن گرمایش در خانه ، گرم می شود. آب گرم دیگ بخار شما از طریق لوله های خانه شما عبور می کند و باعث گرم شدن هر رادیاتور بوتان در سیستم شما می شود. با یک شیر ترموستاتیک تنظیم شده و یک سیستم متعادل ، رادیاتورها همه به طور مساوی گرم می شوند ، مگر اینکه شما در غیر این صورت آن را سفارش داده باشید ، و اطمینان حاصل کنید که هر اتاق در ملک شما آب و هوای مناسب شما را دارد.

محدودیت در انواع رادیاتور های گرمایش مرکزی موجود در Designer Radiators Direct وجود ندارد. اگر به دنبال رادیاتورهای سنتی هستید ، طیف گسترده ای از رادیاتورهای چدنی در انتهای منحصر به فرد از اتمام ساخته می شوند ، در حالی که طیف منحصر به فرد مدل های طراح ما این فرصت را به شما می دهد که در حاشیه صحنه رادیاتور بوتیک کاوش کنید. ما حتی رادیاتورهایی با طراحی دوگانه سوز داریم که به شما این امکان را می دهد تا بین گزینه های گرمایش مرکزی و برقی حرکت کنید.

ما می دانیم که همه نمی خواهند رادیاتور برقی داشته باشند که به طور مستقل از یکدیگر کار کنند. به همین دلیل سوخت های دوگانه ما بسیار سازگار هستند ، اطمینان حاصل شود که در هر زمان از سال و خواه یک اتاق بخواهید گرم کنید یا کل خانه ، قدرت و کارایی واقعاً گرما و راحتی را که همه باید در خانه خود داشته باشند ، فراهم می کند.

مشاهده لیست قیمت انواع رادیاتور در لینک روبرو : رادیاتور

انواع رادیاتور ها وجود دارد اما متداول ترین آنها احتمالاً رادیاتور داخل اتومبیل شماست. رادیاتور وسیله نقلیه شما یک قسمت مهم در عملکرد روان و ایمن ماشین شما است. هدف اصلی رادیاتور خنک نگه داشتن موتور ماشین شما در حین کار حتی در دمای شدید زیر کاپوت است.

بدون رادیاتور ، اتومبیل شما به سرعت گرم می شود و به موتور و اجزای آن آسیب دائمی می زند. اگر نگران وضعیت وسیله نقلیه و رادیاتور آن هستید ، در اینجا چند نکته ذکر شده است که باید هنگام کار با وسیله نقلیه به خاطر بسپارید.

در اینجا نحوه کار رادیاتور اتومبیل آورده شده است

سیستم خنک کننده موتور شما در اطراف رادیاتور قرار دارد. موتور یک ماشین در طی فرآیند احتراق گرمای زیادی تولید می کند. این بدان معنی است که باید دائماً سرد شود. در غیر این صورت ، پیستون های داخل موتور می توانند بالا بیایند و به نصف برسند ، یا یک واشر سر می تواند منفجر شود. این موتور سعی می کند از طرق مختلف خود را خنک نگه دارد.

سیستم اگزوز گرما را از طریق لوله های محفظه موتور به داخل جو هدایت می کند در حالی که روغن موتور را روغن کاری می کند تا اصطکاک و گرما را کاهش دهد. وقتی این دو قسمت از سیستم خنک کننده نتوانند موتور را به اندازه کافی خنک کنند ، یک ترموستات در قسمت جلوی موتور باعث آزاد شدن مایع رادیاتور (آب و مایع خنک کننده) می شود که در رادیاتور نگه داشته می شود. این مایع رادیاتور از گرمترین قسمتهای موتور عبور می کند و گرما را جمع می کند ، سپس به رادیاتور برمی گردد. سطح کافی رادیاتور اجازه می دهد تا گرمای مایع خنک کننده جمع شود. با این کار مایع رادیاتور پنلی برای یک سفر دیگر از طریق موتور حفظ می شود.

این در صورتی است که اگر اتومبیل شما بیش از حد گرم شود باید چه کاری انجام دهید
با پیر شدن وسیله نقلیه شما ممکن است مواردی پیش بیاید که باعث شود سیستم خنک کننده شما به درستی کار نکند. همیشه ایده خوبی است که شماره گیری های روی داشبورد خود را بررسی کنید تا ببینید آیا موتور شما بیش از حد گرم شده است.

اگر شک دارید که موتور شما بیش از حد گرم شده است ، پنجره ها را به پایین بچرخانید و سیستم تهویه هوا را خاموش کنید. اگر موتور شما همچنان در حال افزایش دما است ، آن را جمع کنید و هود را بیرون بیاورید تا به خنک شدن کمک کند. هنگامی که رانندگی وسیله نقلیه شما ایمن است ، سعی کنید آن را در اسرع وقت به یک تکنسین مجاز برای تشخیص و تعمیر برسانید.

تعویض رادیاتور ایران رادیاتور یا قسمت دیگری از سیستم خنک کننده خودرو می تواند گران باشد ، اما در طولانی مدت ارزش آن را دارد. به هر حال ، یک موتور جدید بسیار گرانتر از رادیاتور جدید است. برای کسب نکات بیشتر در مورد چگونگی گرم نگه داشتن ماشین خود در تابستان امسال ، این پست وبلاگ را بررسی کنید. اگر می خواهید از متخصصان Action Gator Tire قیمت تعمیر رایگان دریافت کنید ، فقط اینجا کلیک کنید!

مشاهده لیست قیمت انواع رادیاتور در لینک روبرو : رادیاتور

خرید رادیاتور ساده نیست. اما می تواند باشد. تعداد زیاد گزینه ها و طراحی ها می تواند انتخاب رادیاتور را کمی سردرد کند. در اینجا راهنمای ما در مورد نحوه انتخاب رادیاتور است ، با پیوندهایی برای اطلاعات بیشتر در هر بخش.

چگونه رادیاتور را انتخاب کنیم

در هنگام انتخاب رادیاتور ، ابتدا باید تصمیم بگیرید که چگونه می خواهید گرم شود. شما 3 گزینه برای این کار دارید:

رادیاتورهای گرمایش مرکزی

رادیاتور گرمایش مرکزی رادیاتور معمولی شماست. اساساً ، یک ظرف فلزی پر از آب گرم است که توسط دیگ آبگرم می شود. سپس این گرما با سرعتی که به مواد ، اندازه و طرح آن بستگی دارد به خانه شما می ریزد.

رادیاتور برقی

همانطور که حدس می زنید رادیاتورهای الکتریکی ظرفی پر از مایع (غالباً مایعات حرارتی) است که توسط یک عنصر الکتریکی گرم می شود. همه از نزدیکترین پریز برق شما تغذیه می شوند یا مستقیماً به منبع اصلی شما متصل می شوند.

رادیاتور دوگانه سوز

به طور معمول یک رادیاتور گرمایش مرکزی با یک "عنصر گرمایش تابستانی" که از طریق شبکه برق در آن قرار گرفته است. این گزینه را برای شما فراهم می کند تا رادیاتور را با استفاده از برق گرم کنید ، حتی اگر گرمایش مرکزی شما خاموش باشد. این روش گرمایش برای رادیاتورهای حوله ای بسیار مناسب است.

انواع رادیاتور

انواع متنوعی از انواع رادیاتور پنلی برای انتخاب شما وجود دارد. در زیر مزایا و معایب احتمالی هر یک را بیان می کنیم تا بتوانید بهترین رادیاتور را برای خود انتخاب کنید!

رادیاتورهای تک پانل
رادیاتور دو پانل
رادیاتور افقی
رادیاتورهای عمودی
رادیاتور ستونی
ریل حوله گرم شده
رادیاتورهای تک پانل

تنها "پانل" ها (در عوض آنها را "ظروف آب گرم" بدانید) رادیاتور اصلی شما هستند. یک پانل منفرد ، نصب شده به دیوار ، رو به بیرون در اتاق. همچنین ممکن است به چندین ستون برای سطح بیشتر تقسیم شود - اما هنوز یک صفحه است. پانل های تک باریک ترند و در نزدیکی دیوار دو برابر هستند.

رادیاتور دو پانل

رادیاتورهای دو پانل دو صفحه منفرد هستند که روی هم قرار می گیرند (تقریباً دو برابر توان) و روی دیوار شما نصب رادیاتور می شوند. در نهایت می توانند کاملاً از دیوار شما دور شوند - اما در برخی از طرح ها ، این ممکن است چیز خوبی باشد.

رادیاتور افقی

رادیاتورهای افقی شکل استاندارد شما نسبت به اندازه بلندتر هستند. در همه جا و معمولاً در زیر پنجره (به طور سنتی برای گرم کردن آن پیش نویس های سرد) یافت می شود.

از نظر طراحی ، رادیاتور سفید معمولی شما در همه جا جای می گیرد.
رایج تر ، انتخاب بیشتر ، ارزان تر.

رادیاتورهای عمودی

رادیاتورهای عمودی دارای قد بلندی هستند ، در فضا صرفه جویی می کنند ، و از آنجا که از رادیاتورهای افقی بارزتر هستند ، در حالت عادی تزئینی بیشتری دارند.

می تواند فضای زیادی را در اتاق مناسب آزاد کند.
برای اظهار نظر بسیار مناسب است - رادیاتورهای عمودی زیادی برای انتخاب وجود دارد.

رادیاتور ستونی

رادیاتورهای ستونی از لوله هایی ساخته شده اند که به صورت ردیفی مرتب شده اند که از بالا و پایین به هم متصل می شوند و یک قسمت واحد را تشکیل می دهند (برخلاف رادیاتور دو صفحه). آنها اغلب از نظر طراحی سنتی ترند و احتمالاً همان چیزی است که هنگام گفتن "رادیاتور ویکتوریا" به ذهنم خطور می کند.

مشاهده لیست قیمت انواع رادیاتور در لینک روبرو : رادیاتور پنلی

هنگام انتخاب یک رادیاتور گرمایش مرکزی جدید برای خانه ، ممکن است دشوار باشد که بدانید با چنین طیف گسترده ای از کجا شروع کنید. برنامه ریزی پیش رو اساسی است و دانستن اینکه به دنبال چه چیزی باشید ، باعث صرفه جویی در وقت و هزینه شما در طولانی مدت می شود.

برای انتشار گرما توسط تابش و همرفت طراحی شده است. گرما از طریق یک کنوکتور یا باله در پشت صفحه اولیه رادیاتور ساطع می شود. این همرفت اکثر گرما را تأمین می کند ، مقدار کمی که مستقیماً از پانل فولادی تابش می کند ، کارایی بیشتری و توزیع یکنواختی گرما در فضای اتاق ایجاد می کند.

در PlumbNation ما یک ماشین حساب گرمایش مفید ایجاد کرده ایم که اگر رادیاتورها از اطلاعات و گرمای خروجی شما وارد می کنند ، لیستی از محدوده توصیه شده را ایجاد می کند.

ما با اطلاع از وات / BTU مورد نیاز برای گرم کردن اتاق انتخاب شده ، به شما در جستجوی مدل مناسب کمک می کنیم. ما شامل انواع مختلفی از جمله رادیاتورهای صفحه تخت ، دو صفحه ، افقی ، عمودی و ستون هستیم. ما یکی از بزرگترین دامنه ها را با انتخاب اندازه ها ، سبک ها و خروجی های مختلف ذخیره می کنیم.

از محدوده تجارت خود با 10 سال ضمانت که کیفیت را به خطر نمی اندازد ، تا مدل های مدرن طراح تزئینی و چدن ، ما مجموعه ای جامع برای مرور و خرید برای هر سیستم گرمایشی در دسترس داریم.

سوپاپ ها کدامند و شامل آنها می شوند؟

شیرها به طور کلی در رادیاتور شما قرار ندارند. شیرهای رادیاتور ترموستاتیک (TRV) به شما امکان می دهد دمای اتاق را مطابق نیاز تنظیم کنید. اگر اتاق موردنظر را اشغال نکرده اید ، می توانید TRV را کاملاً پایین بیاورید ، بنابراین در مصرف انرژی صرفه جویی کرده و در هزینه های انرژی خود صرفه جویی می کنید. می توان یک TRV در رادیاتور شما نصب کرد تا به شما امکان کنترل نهایی سیستم گرمایش را بدهد.

شیرهای رادیاتور ترموستاتیک شما را قادر می سازند تا میزان گرمایش را به صورت اتاق به اتاق کنترل کنید. یک TRV از یک سنسور برای ایجاد دمای هوای اطراف استفاده می کند.

TRV جریان رادیاتور را کاهش داده و بدین ترتیب دمای اتاق را خنک کرده و تنظیم می کند. اگر به دنبال ریل حوله گرم شده هستید که معمولاً در حمام دیده می شود ، ما یک دسته اختصاصی برای همه حوله های حوله داریم.

چگونه می توانم بدانم که به چه سایزی رادیاتور نیاز دارم؟

خروجی در واحد حرارتی انگلیس در ساعت (BTU / ساعت) اندازه گیری می شود. برای هر اتاق مشخص شما به یک رادیاتور با ظرفیت خروجی گرمای کافی برای گرم کردن آن اتاق به سطح دمای مناسب نیاز دارید.

اگر خیلی کوچک باشد ، به درجه حرارت مطلوب نخواهید رسید ، با انتخاب یک بیش از حد بزرگ ، شما بیش از آنچه که نیاز دارید در قبض های انرژی پرداخت خواهید کرد ، بنابراین انرژی و پول را هدر می دهید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد سبک ها و کمک به تصمیم گیری ، به راهنمای خرید رادیاتور نگاهی بیندازید.

چه نوع پنلی بهترین است؟

سه نوع اصلی رادیاتور پنلی وجود دارد که هنگام مرور مجموعه ما به احتمال زیاد با آنها روبرو خواهید شد و اینها به شرح زیر است:

کنوکتور تک پانل (K1 / نوع 11)
کنوکتور تک پانل دوبل (P + / Type 21)
دو پانل دو پانل (K2 / نوع 22)

تفاوت اساسی در اندازه و مقدار گرمای تولیدی آن است ، بنابراین هنگامی که می دانید برای اتاق مورد نظر به چه میزان گرما احتیاج دارید و محدودیت های اندازه خود را دارید ، پس از آن انتخاب خوب خوبی برای محلول رادیاتور ایده آل خواهید داشت. رادیاتورهای تک پانل تک پانل از یک صفحه فولادی جلو ، و یک کنوکتور یا باله تشکیل شده اند.

Rads Single Convetor Double Panel از دو صفحه فولادی (یک جلو ، یک پشت) و یک کنوکتور یا باله تشکیل شده است. راد های دو کانوکتور تک پانل از یک صفحه فولادی ، و دو کنوکتور یا باله تشکیل شده اند. رادیاتور های کنوکتور دو پانل از دو صفحه فولادی (یک جلو ، یک عقب) و دو کنوکتور یا باله تشکیل شده است. رادورهای سه گانه Triple Panel از سه صفحه فولادی ، و سه کنوکتور یا باله تشکیل شده است.

مدل LST معمولاً در بیمارستان ها ، مدارس و خانه های بازنشستگی یافت می شود. آنها اکنون در بازار داخلی به طور فزاینده ای محبوب شده اند ، معمولاً برای مهد کودک ها ، اتاق خواب کودکان و سرنشینان معلول. هر خانه با اولویت جدیدترین طراحی و مد روز خانه های موجود ، مجموعه طراح رادیاتور آلومینیومی ما را پیدا خواهید کرد تا هر آنچه را که می خواستید داشته باشید.

خرید یک مدل الکتریکی ساده ترین و ساده ترین راه برای گرم کردن یک اتاق است. از آنجا که به سیستم گرمایش مرکزی متصل نخواهند شد ، نیازی به نصب پرهزینه نیست. نگران نباشید ، آن را به برق متصل کرده و از گرمی که آنها فراهم می کنند لذت ببرید. با این حال ، هزینه های انرژی در طی یک دوره زمانی ممکن است بیش از هزینه های سیستم های گرمایش مرکزی باشد.

مشاهده لیست قیمت انواع رادیاتور در لینک روبرو : رادیاتور