loading...

آبگرمکن

بازدید : 191
دوشنبه 8 آذر 1400 زمان : 10:39

عیب 6 : صدای مکانیکی مشعل زیاد است.

علت:

  1. صدای فن هوا.
  2. درجه تنظیم هوا شل است.
  3. نصب مشعل به دیگ صحیح نصب نشده.
  4. فرسودگی چرخنده های پمپ گازوئیل.
  5. مسیر مکش پمپ گازوئیل مسدود است.
  6. گازوئیل هوا دارد.
  7. کوپلینگ فن هوا با پمپ سوخت معیوب است.
  8. عدم نصب صحیح الکتروموتورها.
  9. بلبیرینگ موتور فن هوا یا پمپ سوخت مشکل دارد.
  10. پمپ و الکتروموتور پمپ در یک راستا قرار ندارند.
  11. ترانس جرقه معیوب است و صدا می کند.
  12. مسیر گازوئیل مسدود است.
  13. شیر مغناطیسی کاملا بسته نمی شوند.
  14. نوع یا کیفیت سوخت مناسب نیست.
  15. هوای لازم جهت احتراق وجود ندارد.
  16. مخلوط هو و گازوییل مناسب نیست.
  17. نازل کثیف یا معیوب است.

عیب 7 : فشار گازوئیل کم است

علت:

  1. اندازه نازل مشعل بیش از ظرفیت پمپ است.
  2. به علت خلا زیاد پمپ گازوئیل بخار می شود.
  3. نازل کاملا فرسوده است.
  4. چرخنده های پمپ فرسوده اند.
  5. مسیر مکش مسدود است.
  6. فیلتر گازوییل کثیف است.
  7. فیلتر پمپ کثیف است.
  8. الکتروموتور پمپ سوخت دور کافی ندارد.
  9. نشت زیاد از کاسه نمد شفت پمپ.

مشاهده ادامه مقاله در لینک روبرو : عیب یابی مشعل گازوئیلی

بازدید : 16
سه شنبه 11 آبان 1400 زمان : 10:16

همانطور که می دانید مشعل یکی از مهمترین و پرکاربردترین بخش موتورخانه مرکزی می باشد. اگر مشعل ها دچار نقص فنی شوند بر روی عملکرد سایر تجهیزات اثر خواهند داشت و تجهیزات دیگر نیز دچار مشکل و نقص فنی می شوند. در این مقاله چندین علت را در فرایند عیب یابی مشعل گازوئیلی مورد بررسی قرار داده ایم.

عیب 1 : مصرف گازوئیل زیاد است.

علت:

  1. درصد هوای اضافی زیاد و میزان CO2 پایین است.
  2. هوا چرخش لازم برای مخلوط شدن با گازوئیل را ندارد.
  3. نازل مشعل بزرگ و یا خیلی کوچک است
  4. دوره کارکرد مشعل خیلی کوتاه است.
  5. لوله کشی گازوئیل نشتی دارد.
  6. فشار گازوئیل کم است.
  7. درب های جلو و عقب دیگ آب بندی نیستند و گرما به هدر می رود.
  8. محفظه احتراق و لوله ها در قسمت تماس آب، رسوب گرفته است.
  9. لوله های داخل دیگ دوده گرفته است
  10. سیستم هوا گرفته است
  11. تلفات حرارتی ساختمان زیاد است.
  12. گازوئیل از منبع گازوئیل یا مسیر لوله کشی نشت می کند.
  13. ترموستات یا آگوستات روی درجه حرارت زیاد قرار گرفته است.
  14. دیگ یا کوره یا میزان مصرف متناسب نیست.

عیب 2 : صدای احتراق زیاد است

علت:

  1. اندازه نازل مشعل خیلی بزرگ است.
  2. فشار گازوئیل خیلی کم یا خیلی زیاد است.
  3. هوا و گازوئیل خوب مخلوط نشده اند.
  4. هوا چرخش لازم را ندارد
  5. فشار استاتیک در شعله پوش کم است.
  6. دوره کارکرد مشعل کوتاه است.
  7. نازل مشعل مسدود است.
  8. نازل مشعل خیلی جلو قرار گرفته است.
  9. زاویه نازل صحیح نیست.

مشاهده ادامه مقاله و لیست قیمت مشعل در لینک روبرو : عیب یابی مشعل گازوئیلی

بازدید : 21
شنبه 8 آبان 1400 زمان : 11:28

با اتصال ترموستات و برقراری جریان برق به مشعل، مشعل روشن نمیشود و کنترل در حال ریست می باشد:

  1. در این حالت و بروز شن مشکل کلید هوا پرشر سوئیچ را باید بررسی نمود تا از سالم بودن و عدم اتصال آن مطلع شد در صورت اتصال کلید هوا ابتدا باید فشار کلید بازدید شود و پس از آن که رفع مشکل نشد قدم بعدی تعویض کلید خواهد بود که قدم نهایی است.
  2. دلیل دیگر به وجود آمدن این مشکل میتواند وصل شدن الکترود یون به بدنه باشد.
  3. که می‌توان اتصال مدار یونانی یونیزاسیون به زمین را به وسیله اهم متر چک کرد و در صورت اتصالی نسبت به رفع آن اقدام شود.

با اتصالی ترموستات برقراری جریان به مشعل موتور روشن میشود و بعد از حدود ۳۰ تا ۴۵ ثانیه موتور خاموش می شود و کنترل اعلام ریست می کند در این مدت ترانس جرقه و شیر برقی روشن نمی شود:

  1. در صورت بروز این مشکل امکان دارد کلید هوا قطع باشد که طبیعتاً باید مدارک حدود هوا را چک و بررسی نمود و در صورت قطعی یا عدم اتصال نسبت به رفع ایراد اقدام نمود.
  2. مشکل دیگری که امکان دارد به وجود آید این است که احتمال دارد درجه تنظیم فشار هوای کلید هوا روی فشار بالاتر از حد مناسب تنظیم شده و دمپر هوای مشعل بسته است و به راحتی می‌توان با بررسی و تنظیم درجه هوای کلید هوا رفع نقص نمود.

پس از اتصال برق موتور روشن می شود و بعد از گذراندن مراحل تخلیه شعله مشعل روشن شده و بعد از دو و سه ثانیه مجدداً خاموش شده و کنترل اعلام ریست می کند:

  1. با توجه به امکان خطای انسانی می توان این احتمال را داد که ترتیب فاز و نول در اتصالات پای کنترل اشتباه شده است ،در نتیجه از اتصال صحیح فاز و نول باید اطمینان حاصل کنید.
  2. احتمال اینکه میله یونیزاسیون به بدنه مشعل اتصال داشته باشد وجود دارد پس مدار اتصال میله یونیزاسیون به پایه کنترل مجدداً باید بررسی گردد.
  3. گاهی امکان دارد بدنه مشعل اتصال زمین )ارت(نشده است که این امر هم با اتصال به زمین و عمل‌کردن بدن مشعل رفع عیب خواهد شد.

مشاهده ادامه مقاله در لینک روبرو : عیب یابی مشعل گازی و گازوئیلی

بازدید : 95
شنبه 15 آذر 1399 زمان : 15:24

مشعل وسیله ای است که با اختلاط سوخت و هوا و احتراق و شعله ورسازی این مخلوط، انرژی سوخت فسیلی را به انرژی گرمایی تبدیل می نماید. انرژی تولید شده مشعل در محفظه احتراق با دو روش جابه جایی و تشعشع به سیال انتقال دهنده انرژی (آب) درسیستم حرارت مرکزی ساختمان منتقل می شود.

برای انتخاب مشعل گازی ، پس از تعیین نوع سوخت و ظرفیت مناسب آن به قطر لوله شعله پوش مشعل جهت امکان قرار گرفتن آن در دیگ و نصب مشعل روی درب جلوی دیگ توجه کنید.شما می توانید قیمت فروش ویژه مشعل ها گازی، تصاویر و اطلاعات فنی را در بازار های حضوری و اینترنتی بررسی و با در نظر گرفتن سلیقه شخصی و کارآیی که دارد هر برندی که مورد تایید خودتان است انتخاب کنید.

مشعل گازی

مشعل گازی به دو مدل بدون فن یا اتمسفریک و مشعل گازی فن دار تقسیم می‌شود. این‌طور که آمارها نشان می‌دهد کاربرد این دستگاه در مدل گازی فن دار وسیع‌تر است.

زمانی که درجه حرارت آب تنظیم شده بر روی ترموستات دیگ کم شود، ترموستات با توجه به فاز ورودی وارد رله دستگاه شده و فرمان روشن شدن مشعل ایران رادیاتور داده می‌شود. در چنین شرایطی فن هوا به محفظه احتراق هدایت می‌شود.

قیمت انواع مشعل

عوامل مختلفی در قیمت انواع مشعل تأثیر می‌گذارند. به این ترتیب بسیار مهم است که در خرید این محصول دقت ویژه‌ای صورت گیرد. این دستگاه در لیست تجهیزاتی قرار دارد که بر اساس اختلاط سوخت و هوا و همین‌طور شعله‌ور سازی کار می‌کند و انرژی سوخت فسیلی را به انرژی گرمایی تبدیل می‌کند.

انرژی تولید شده مشعل در محفظه احتراق قرار دارد و دو روش جابجایی و تشعشع فراهم می‌شود و انتقال در سیستم حرارت مرکزی ساختمان صورت می‌گیرد. این دستگاه انواع مختلفی دارند که هر یک از نظر قیمت با مدل دیگر فرق دارد. مشعل‌ از نظر انواع دیگر به هیترها و پکیج‌های گرمایشی دسته‌بندی می‌شود.

به طور کلی مشعل‌ها قلب هر سیستم گرمایشی محسوب می‌شوند. این دستگاه‌ها دارای پاشش سوخت به صورت گاز و گازوئیل و مازوت هستند و اختلاط با هوا و همین‌طور عبور مخلوط سوخت را شامل می‌شود. حرارت مورد نیاز در داخل محفظه احتراق دیگ صورت می‌گیرد.

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل گازی در لینک روبرو : مشعل

بازدید : 101
يکشنبه 2 آذر 1399 زمان : 14:55

تنظیم شیر برقی مشعل گازی

شیر برقی جز یکی از قطعات عمده مشعل گازسوز به شمار می آید و تنظیم آن به منظور کارکرد درست مشعل، امری ضروری است. در ادامه، شما عزیزان با مراحل کلی تنظیم شیر برقی مشعل گازی آشنا خواهید شد.

معمولا در مسیر عبور سوخت از پمپ به طرف نازل، یک شیر برقی قرار می دهند تا در زمان خاموش بودن مشعل، از نشت سوخت به داخل اطاقک احتراق جلوگیری کند.

این شیر که دارای یک سوزن است، در حالت عادی تحت تاثیر وزن خود پایین آمده و با ابن کار مجرای سوخت بسته می شود.

هنگامی که برق به سیم پیچ(کویل) آن می رسد، میدان مغناطیسی ایجاد شده و به وسیله کویل، هسته آهنی و در نتیجه سوزن بالا می رود و مجرای عبور سوخت به طرف نازل باز شده و فرآیند پاشش سوخت به داخل دیگ انجام می شود.

در نظر داشته باشیم که شیر برقی ممکن است روی پمپ در روی لوله و در حدفاصل پمپ و نازل نصب شود.

ابزار و وسایل لازم


مشعل گازى
آچار آلن در اندازه هاى متفاوت (مطلب مرتبط: راهنمای خرید بهترین آچار آلن)
آچار تخت در اندازه هاى مختلف
پیچ گوشتى چهارسو و دوسو

مراحل اجراى کار
شیر دستى گاز ورودى به مشعل را به حالت باز قرار می دهیم.
کلید فشار گاز را روى عدد ۵ میلی بار (mbar) تنظیم می کنیم.
به وسیله آب صابون از نداشتن نشت گاز، اطمینان حاصل کنیم.
پس از اطمینان از نداشتن نشتى در اتصالات و شیرآلات مشعل، درپوش شیر برقى را باز می کنیم.
به وسیله درپوش شیر، زمان باز شدن کامل شیر را تنظیم می کنیم.
مشعل را روشن می کنیم.
براى تنظیم شیر برقى جهت عبور جریان گاز به میزان مورد نیاز (که بستگى به نوع محفظه احتراق و میزان هواى احتراق دارد) باید پیچ قفل کننده ( شماره ۲) را به وسیله پیچ گوشتى شل کنیم.
سپس با چرخانیدن فلکه تنظیم مقدار نهایی گاز میزان گاز عبورى از شیر را تنظیم کنیم.
بعد از تنظیم میزان نهایى گاز عبورى از شیر، پیچ قفل کننده (شماره ۲) را محکم کنیم.

تعمیر مشعل گازی شیر برقی

شیر برقی مشعل گازی یکی از مهمترین قطعات مشعل می باشد . این قطعه وظیفه باز و بسته کردن راه ورودی گاز را بر عهده دارد . در قدیم شیر برقی مشعل گازی به صورت تکضرب بود ولی تمامی شیر برقی های جدید از نوع تدریجی به وسیله روغن انجام می شود و وصل گاز به صورت تدریجی صورت می گیرد تا در زمان استارت مشعل گاز به صورت تدریجی وارد دیگ شود و احتراق ناگهانی در داخل دیگ به وجود نیاید .

به همین دلیل تعمیر تخصصی شیر برقی مشعل گازی یکی از موارد بسیار مهم است که شرکت بامبن تهویه این خدمات را توسط مهندسین تاسیسات انجام می دهد.

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل گازی در لینک روبرو : مشعل

بازدید : 114
يکشنبه 18 آبان 1399 زمان : 10:33

احتراق ، اجزای قابل احتراق در سوخت با اکسیژن حاصل از واکنش شیمیایی است آزاد شدن گرما. مشعل و احتراق دو اصطلاحی هستند که نمی توانند از یکدیگر جدا شوند.

همانطور که می دانید گرما یک منبع انرژی است. وقتی سوخت با اکسیژن واکنش می دهد ، احتراق صورت می گیرد و انرژی گرما و نور آزاد می شود. هدف اصلی گرم شدن پس از تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی گرمایی است. این نوعی انرژی است که در بسیاری از مناطق از گرمایش ، تغذیه و تولید به آن نیاز داریم.

اساسی ترین محصول بین سوزاندن آزاد و سوزش کنترل شده مشعل ها هستند. با مخلوط کردن سوخت با هوا با نرخ مطلوب ، Burner کاملاً کنترل می شود. این دستگاهی است که اجازه می دهد آن را بسوزانید

فرآیند احتراق با واکنش با کربن ، هیدروژن و اکسیژن گوگرد موجود در سوخت صورت می گیرد. در نتیجه هیدروکربن ها و بخار آب آشکار می شود. نتیجه حاصل از احتراق سوخت های مایع به رنگ زرد روشن تشکیل شده و دارای خاصیت تابشی بسیار بالایی است. علت میزان هیدروژن داخل سوخت های گازی بیش از ترکیبات مایع و زغال سنگ در بخار آب رخ می دهد.

مشعل چگونه کار می کند؟


وقتی می پرسیم مشعل چیست؟ مشعل هایی که سوخت را کنترل می کنند و گرما را به صورت همگن به کانال صحیح منتقل می کنند ، با محفظه احتراق انجام می شوند. انرژی گرمایی تولید شده توسط شعله با استفاده از محفظه احتراق به محلی که انرژی مورد نیاز است منتقل می شود.

موتور مشعل گازی توسط انرژی الکتریکی تأمین می شود تا فن مورد استفاده برای تغذیه هوای احتراق به مشعل را کار کند. موتور موجود در مشعل های سوخت مایع نیز سوخت را به پمپ روغن منتقل می کند و سوخت مایع با فشار بالا به نازل سوخت منتقل می شود.

سوخت با استفاده از شیرهای برقی و تنظیم کننده در مشعل های گازی کنترل می شود. ترانسفورماتور ولتاژ بالا ، که جرقه مورد نیاز برای اولین احتراق را ایجاد می کند ، با انرژی الکتریکی نیز بازی می کند.

با وارد شدن سوخت از خط سوخت به سر اشتعال ، هوایی که با کمک فن در بدنه اصلی مشعل به سر احتراق دمیده می شود از طریق سیستم تلاطم خاص به صورت همگن مخلوط می شود و احتراق صورت می گیرد.

یک رله کنترل احتراق الکترونیکی پیش از جارو کردن ، زمان اشتعال ، کنترل شعله ، میزان سوخت ، خاموش یا عملکرد تدریجی یا متناسب مشعل را با اطمینان و در زمان و مراحل مناسب کنترل می کند.

با کنترل مخلوط های سوخت و هوا ، با انجام تنظیمات حساس با تجهیزات روی مشعل گاز سوز ، برای اطمینان از احتراق ایمن و کارآمد ، بهره وری بهینه از مخلوط توسط سرویس های فنی بدست می آید.

پیشرفت های الکترونیکی در کنترل سوزش ، تولید تجهیزات جدید و مخلوط های سوخت سوخت در یک سطح مطلوب در نتیجه سیستم تلاطم Uret ، باعث کاهش سطح انتشار گازهای خروجی به حداقل و مقدار گرمای تولید شده بسیار بهبود یافته است.

کلمه Burner از زبان Franch به زبان ما می آید و دارای ترکیبات بزرگی است. این واژه Burner در زبان انگلیسی ، Brenner در زبان آلمانی و Bruleur در زبان Franch نامگذاری شده است.

انواع مشعل


مناسب تر این است که کلمه سوزاندن را در کلاس های مختلف با در نظر گرفتن معنی و مشخصات فنی مشعل دسته بندی کنید.

مشاهده لیست قیمت انواع مشعل در لینک روبرو : مشعل

تعداد صفحات : 0

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 267
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 75
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 49
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 290
  • بازدید ماه : 154
  • بازدید سال : 1125
  • بازدید کلی : 39617
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    لینک های ویژه